Το νέο ηλεκτρικό sedan έρχεται να διεκδικήσει μια θέση στην
κορυφή της κατηγορίας του, διαθέτοντας δυναμικό στιλ,
κορυφαία τεχνολογία και εντυπωσιακή αυτονομία.
Δυναμικός Σχεδιασμός και
Τεχνολογία για το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της
Xiaomi
Το SU7 εντυπωσιάζει με τις σύγχρονες γραμμές του αμαξώματος, το
δυναμικό εμπρός μέρος με τα μεγάλα φώτα LED και την επιβλητική πίσω
όψη. Το μήκος του αμαξώματος φτάνει τα 4.997
mm, το πλάτος τα 1.963 mm
και το ύψος τα 1.455 mm. Το μεταξόνιο του
αυτοκινήτου αγγίζει τα 3.000 mm, εξασφαλίζοντας άνεση για τους
επιβάτες.
Στοιχείο που ξεχωρίζει ιδιαίτερα είναι ο πάρα πολύ
χαμηλός αεροδυναμικός συντελεστής, ο οποίος είναι μόλις
0,195 Cd. Αυτό εξασφαλίζει ελάχιστες
αντιστάσεις από τον αέρα και συμβάλει στην πολύ μεγάλη
αυτονομία.
Στο εσωτερικό, το SU7 ξεδιπλώνει ένα υπερσύγχρονο περιβάλλον με
άνεση και πολυτέλεια. Στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει μια
τεράστια οθόνη αφής 16,1 ιντσών με ανάλυση
3k, ενώ δύο μικρότερες οθόνες 7,1 ιντσών
προσφέρουν ψυχαγωγία στους πίσω επιβάτες.
Το SU7 εξοπλίζεται με το προηγμένο λειτουργικό σύστημα HyperOS
της Xiaomi, το οποίο βασίζεται στον επεξεργαστή Qualcomm Snapdragon
8295. Για την υποστήριξη των προηγμένων συστημάτων
υποβοήθησης οδήγησης (ADAS) και
αυτόνομης οδήγησης, το SU7 διαθέτει το σύστημα Xiaomi
Pilot, που βασίζεται στον επεξεργαστή Nvidia Orin-X με υπολογιστική
ισχύ 508 TOPS.
Επιδόσεις και Αυτονομία
του Xiaomi SU7
Το SU7 θα διατίθεται σε δύο εκδόσεις, την βασική SU7 με κίνηση
στους πίσω τροχούς και την κορυφαία
SU7 Max με
τετρακίνηση.
Η βασική έκδοση SU7
εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 220 kW
(300 ίπποι) και ροπής 400 Nm, επιτυγχάνοντας
επιτάχυνση 0-100 km/h σε 5,28 δευτερόλεπτα και αυτονομία 668 km
σύμφωνα με τον κύκλο δοκιμών CLTC (China Light-Duty Vehicle Test
Cycle).
Η κορυφαία έκδοση SU7
Max απογειώνει τις επιδόσεις με δύο
ηλεκτροκινητήρες συνδυαστικής απόδοσης 495 kW (673
ίπποι) και ροπής 838 Nm, επιτυγχάνοντας επιτάχυνση 0-100
km/h σε μόλις 2,78 δευτερόλεπτα και μέγιστη ταχύτητα 265 km/h. Η
αυτονομία του SU7 Max φτάνει τα εντυπωσιακά 800 km σύμφωνα με τον
ίδιο κύκλο δοκιμών.
Εκτός από τον χαμηλότατο αεροδυναμικό συντελεστή που είδαμε
νωρίτερα, η πολύ μεγάλη αυτονομία οφείλεται σε μεγάλο βαθμό και
στην αυξημένη μπαταρία. Στην έκδοση SU7 έχει χρησιμοποιηθεί η Qilin
της CATL με χωρητικότητα 73,6 kWh. Στην έκδοση SU7 Max η μπαταρία
είναι και πάλι κατασκευασμένη από την CATL, τύπου NMC με
χωρητικότητα 101 kWh. Η τελευταία μπορεί σε 5 λεπτά να
τραβήξει ρεύμα που είναι αρκετό για 220
km, ενώ 15 λεπτά φόρτισης είναι αρκετά για την
παροχή 510 km αυτονομίας.
Παραγωγή και Τιμή του
πρώτου μοντέλου της Xiaomi
Η Xiaomi έχει προγραμματίσει την έναρξη της μαζικής
παραγωγής του SU7 για το πρώτο
εξάμηνο του 2024. Η τιμή του μοντέλου δεν έχει ανακοινωθεί
ακόμη, ωστόσο ο CEO της Xiaomi, Lei Jun, διαβεβαίωσε ότι δεν θα
είναι στα επίπεδα των 140.000 yuan (17.813 ευρώ) όπως ακούγεται,
τονίζοντας την υψηλή τεχνολογία που ενσωματώνει το αυτοκίνητο.
Το SU7 φιλοδοξεί να καθιερωθεί ως ένα κορυφαίο
ηλεκτρικό sedan, προσφέροντας προηγμένη
τεχνολογία, δυναμικές επιδόσεις και εντυπωσιακή αυτονομία. Η Xiaomi
έχει θέσει υψηλούς στόχους και το SU7 αποτελεί το πρώτο βήμα σε
αυτή την φιλόδοξη προσπάθεια.
