Κόντρα σε όλα τα προγνωστικά, η
Chery ανακοίνωσε ότι θα κυκλοφορήσει
μοντέλο με solid state μπαταρία
φέτος, το 2026. Μέχρι πρότινος όλα έδειχναν ότι θα έπρεπε
να περιμένουμε μέχρι το τέλος της δεκαετίας, όμως οι εξελίξεις
φαίνεται να τρέχουν πολύ πιο γρήγορα.
Οι μπαταρίες solid
state είναι η μεγάλη υπόσχεση της
τεχνολογίας για δραματική βελτίωση της ηλεκτροκίνησης.
Μερικοί από αυτούς τους τομείς είναι το βάρος των μπαταριών, η
αυτονομία, η ασφάλεια, αλλά και η απόδοση σε ακραίες θερμοκρασίες
περιβάλλοντος.
Ποιο θα είναι το πρώτο
αυτοκίνητο με solid state
μπαταρία;
Η ανακοίνωση της Chery
αναφέρει ότι το πρώτο αυτοκίνητο που θα κυκλοφορήσει με
solid state μπαταρία θα
ονομάζεται Liefeng και θα κυκλοφορήσει από τη
μάρκα Exeed, η οποία ανήκει στον όμιλο. Πρόκειται για ένα
shooting brake μοντέλο το οποίο δεν θα περιοριστεί στη solid state
μπαταρία, αλλά θα έχει γενικότερα πολλή τεχνολογία.
Για παράδειγμα θα έχει ηλεκτροκινητήρα που θα
περιστρέφεται μέχρι και στις 30.000
rpm, θα επιταχύνει σε λιγότερο από 3
δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα θα αγγίζει τα 260 km/h.
Όλα αυτά ενώ η αρχιτεκτονική θα είναι στα 800 V, επιλογή που θα
βοηθά την ταχύτατη φόρτιση.
Πόση θα είναι η πραγματική
αυτονομία;
Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι η αυτονομία θα φτάνει το
ακραία εντυπωσιακό νούμερο των 1.500 km. Κατά πάσα πιθανότητα αυτός
ο αριθμός προκύπτει με βάση το CLTC, δηλαδή τον κινεζικό κύκλο
μέτρησης ο οποίος βγάζει μεγάλα και μη ρεαλιστικά νούμερα. Συνήθως
τα αποτελέσματα του WLTP είναι περίπου 20% χαμηλότερα, οπότε
υπολογίζουμε η αυτονομία του να φτάνει περίπου τα
1.200 km. Ακόμα κι έτσι, το νούμερο είναι
τεράστιο και αλλάζει τα πάντα.
Σημαντικό ρόλο στα παραπάνω παίζει η ενεργειακή πυκνότητα που
αγγίζει τις 600 Wh/kg. Ενδεικτικά, ο μέσος όρος της αγοράς αυτήν τη
στιγμή κινείται στις 150-250 Wh/kg. Φυσικά, θαυμασμό προκαλεί ο
ισχυρισμός ότι η μπαταρία θα μένει ανεπηρέαστη σε ακραίες
συνθήκες θερμοκρασίας όπως οι -30 βαθμοί Κελσίου.
Πότε θα έρθει το πρώτο
ηλεκτρικό με solid state
;
Το πλάνο του ομίλου Chery
και της μάρκας Exeed αναφέρουν ότι μέσα
στο 2026 θα παραχθούν οι πρώτες μονάδες του μοντέλου. Αυτά
τα αυτοκίνητα θα χρησιμοποιηθούν κυρίως σε εταιρείες ενοικιάσεων
και υπηρεσίες μεταφοράς επιβατών, ώστε να συγκεντρωθούν περισσότερα
δεδομένα, από πραγματικές συνθήκες χρήσης.
Η μαζική παραγωγή των αυτοκινήτων που θα έχουν
solid state μπαταρία και
θα προορίζονται για κανονική πώληση τοποθετείται στο 2027.
Πρόκειται για πολύ μεγάλη επιτάχυνση του πλάνου, αφού οι
περισσότερες εκτιμήσεις τοποθετούσαν την παραγωγή αυτοκινήτων με
solid state μπαταρία πέριξ του 2030.
Οι υποσχέσεις της Chery
για τις νέες μπαταρίες είναι πολλές και πολύ
μεγάλες. Αν υλοποιηθούν, μιλάμε για κίνηση που αλλάζει το
παιχνίδι στην ηλεκτροκίνηση. Μέχρι να τα δούμε στην πράξη δεν
έχουμε κάποιον λόγο να αμφισβητούμε τα λεγόμενα.
