Τις τελευταίες δεκαετίες, η παραγωγή του Volkswagen
Polo, ενός εκ των σημαντικότερων αυτοκινήτων της
γερμανικής εταιρείας πραγματοποιούνταν στο εργοστάσιο της
εταιρείας, στην Παμπλόνα της Ισπανίας.
Σύμφωνα με το έγκυρο Automotive News, το δημοφιλές supermini,
έπειτα από 40 χρόνια και 8,4 εκατομμύρια μονάδες,
μεταφέρεται σε άλλη Ήπειρο και συγκεκριμένα στη Ν.
Αφρική. Πρόκειται για μια σημαντική στιγμή, τόσο για το
εργοστάσιο της VW στην Παμπλόνα, όσο και το μοντέλο.
Γιατί σταμάτησε η
κατασκευή του Polo στην Ευρώπη
Η Volkswagen έλαβε την απόφαση να τερματίσει την κατασκευή του
Polo από το εργοστάσιο που διαθέτει στην Ισπανία, προκειμένου να το
αναβαθμίσει προς όφελος της ηλεκτροκίνησης.
Οι εγκαταστάσεις στην Παμπλόνα θα υποστούν μια ολική αναβάθμιση
ώστε να είναι έτοιμες να υποδεχθούν τα δύο νέα ηλεκτρικά
οχήματα του ομίλου από το 2026. Σε αυτό το εργοστάσιο, θα
κατασκευάζονται σε 1,5 περίπου χρόνο από τώρα, το Volkswagen
ID.2 και το Skoda Epiq.
Αναφερόμαστε σε δύο compact ηλεκτροκίνητα οχήματα με χαρακτηριστικά
SUV, τα οποία θα βασίζονται στην προσθιοκίνητη εκδοχή της
πλατφόρμας MEB του VW Group και, το κυριότερο, θα έχουν
τιμή κάτω από 25.000 ευρώ.
Όσο για τα Volkswagen T-Cross και Taigo, θα
συνεχίζουν να κατασκευάζονται κανονικά στην Παμπλόνα, πλάι στα
καινούρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα του ομίλου.
πηγή: europe.autonews.com
