Οι Toyota και Suzuki αποτελούν
δύο από τις πιο επιτυχημένες μάρκες στην ελληνική αγορά, με τα
μοντέλα τους να γνωρίζουν τεράστια επιτυχία, ανεξαρτήτως
κατηγορίας. Παρ ‘όλα αυτά, στη μικρή κατηγορία των αυτοκινήτων
πόλης, ένα FIAT είναι αυτό που έχει την πρώτη θέση στις πωλήσεις
για το 2024, με ποσοστό που πλησιάζει το 30%.
Το μικρό μοντέλο της ιταλικής μάρκας αποτελεί μία άκρως
επιτυχημένο επιλογή, η οποία μάλιστα είναι και μία από τις
φθηνότερες της ελληνικής αγοράς, με τιμές που ξεκινούν από
15.800 € (μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων). Αυτό,
σε συνδυασμό με την υβριδική τεχνολογία, τις compact διαστάσεις και
φυσικά το δημοφιλές όνομα, το έχουν κάνει ανάρπαστο στη μικρή
κατηγορία, συγκεντρώνοντας σημαντικά υψηλότερες πωλήσεις από
οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο στις κατηγορίες A και A-SUV.
Συγκεκριμένα, με 3.286 ταξινομήσεις μέσα στο
διάστημα Ιανουαρίου-Αυγούστου σύμφωνα με τα
στοιχεία του ΣΕΑΑ (Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων
Αυτοκινήτων), κατέχει το 29,2% των
πωλήσεων από το σύνολο των A και A-SUV segments. Το αμέσως επόμενο
μοντέλο που είναι το Suzuki Ignis έχει
2.514 ταξινομήσεις, ενώ το τρίτο Toyota
Aygo X 1.738. Ποιο είναι όμως το αυτοκίνητο που κατάφερε
να έρθει στην πρώτη θέση;
Ακούει στο όνομα FIAT
Panda, το διαχρονικό μέλος της ιταλικής γκάμας, το
οποίο διατίθεται και σε έκδοση Cross. Με
τιμές που ξεκινούν από 15.800 €, το Panda
συνδυάζει τις συμπαγείς διαστάσεις, τις εύκολες αστικές
μετακινήσεις και την οικονομία σε ένα ιδιαίτερα ελκυστικό πακέτο.
Να σημειωθεί ότι στην τιμή συμπεριλαμβάνεται 5ετής
εργοστασιακή εγγύηση (ή 200.000
km) και πλήρης
εξοπλισμός ασφάλειας, άνεσης και τεχνολογίας. Να πούμε πως
η έκδοση Cross κοστίζει 16.450 €.
Κάτω από το καπό βρίσκεται το αποδοτικό ήπιο υβριδικό σύστημα
της FIAT με τον κινητήρα βενζίνης 1.000
κυβικών και ηλεκτροκινητήρα BSG
3,6 kW. Η τροφοδοσία του ηλεκτρικού μοτέρ γίνεται
από μπαταρία λιθίου τάσης 12
V, η οποία επιτρέπει στο υβριδικό
πακέτο να έχει μικρές διαστάσεις και χαμηλό συνολικό βάρος. Η
συνολική απόδοση του συστήματος φτάνει τους 70 ίππους
με 92 Nm και το κιβώτιο
είναι χειροκίνητο με 6 σχέσεις. Συγκριτικά με
έναν συμβατικό θερμικό κινητήρα η μείωση της κατανάλωσης και των
εκπομπών ρύπων μπορεί να αγγίξει το 30%, ενώ
πολύ σημαντική παράμετρος είναι επίσης η αθόρυβη και πολιτισμένη
λειτουργία που ταιριάζει στις αστικές συνθήκες. Για να μιλήσουμε με
αριθμούς, η μέση τιμή κατανάλωσης βρίσκεται στα 4,8
lt/100km, ενώ τα 109
g/km
CO2 που εκπέμπει το
απαλλάσσουν από το χαράτσι των Τελών Κυκλοφορίας.
