Το αμάξωμα διαθέτει πλέον ακραία αεροδυναμικά βοηθήματα. Ένας
τεράστιος διαχύτης, ποδιές και μια γιγαντιαία αεροτομή στο
πίσω μέρος, κατασκευασμένα από ελαφριά υλικά, δεν αφήνουν
καμία αμφιβολία για τον σκοπό του. Το πλάτος του επίσης έχει
αυξηθεί σημαντικά.
Οι αλλαγές συνεχίζονται και κάτω από το αμάξωμα. Η
ανάρτηση είναι αγωνιστικών προδιαγραφών, τα φρένα είναι τεράστια
και οι τροχοί ειδικά σχεδιασμένοι. Το εσωτερικό έχει
«γδυθεί» πλήρως, διατηρώντας μόνο τα απολύτως απαραίτητα για τον
οδηγό.
Πάνω σε ποιο SUV
βασίστηκε το νεότερο αγωνιστικό της
Toyota;
Η μεγάλη έκπληξη, ωστόσο, αφορά τη βάση του. Αυτό το
«τέρας» επιδόσεων προέρχεται απευθείας από το οικογενειακό
SUV, Toyota
bZ4X. Ακόμα πιο εντυπωσιακό είναι
ότι διατηρεί την αμιγώς ηλεκτρική του φύση, με σύστημα τετρακίνησης
που τροφοδοτείται αποκλειστικά από μπαταρία.
Το πρωτότυπο ονομάζεται bZ
Sport Crossover
Concept και παρουσιάστηκε στην έκθεση
SEMA του 2025. Σχεδιάστηκε από την ομάδα
«Beyond the ‘bZ’» της Toyota, με έναν και μόνο στόχο. Να
κυριαρχήσει σε αγώνες τύπου Time Attack, όπου μετρά ο απόλυτος
γύρος.
Τι άλλαξε για να φτάσουμε
από το SUV, στο αγωνιστικό;
Για να επιτευχθεί η μεταμόρφωση, σχεδόν ολόκληρο το αμάξωμα
αντικαταστάθηκε. Πόρτες, καπό και τα περισσότερα πάνελ
είναι πλέον κατασκευασμένα από ανθρακονήματα. Ακόμα και τα
παράθυρα έχουν αντικατασταθεί από ελαφρύ, διάφανο πολυανθρακικό
υλικό, μειώνοντας δραστικά το συνολικό βάρος.
Αν και η Toyota δεν ανακοίνωσε συγκεκριμένα νούμερα ιπποδύναμης,
το εργοστασιακό σύστημα κίνησης έχει δεχθεί σημαντικές
αναβαθμίσεις. Το σύστημα ψύξης της μπαταρίας και των
ηλεκτροκινητήρων έχει βελτιωθεί για να αντέχει τις ακραίες συνθήκες
της πίστας, εξασφαλίζοντας σταθερή απόδοση.
Γιατί έκανε αυτήν την
κίνηση η Toyota;
Αυτή η κίνηση δείχνει την πρόθεση της
Toyota να εξερευνήσει τα όρια της
ηλεκτρικής απόδοσης. Η μετατροπή ενός SUV σε αγωνιστικό
Time Attack αποδεικνύει ότι η πλατφόρμα e-TNGA, πάνω στην οποία
βασίζεται το bZ4X, έχει πολύ μεγαλύτερες δυνατότητες από αυτές που
βλέπουμε.
Το συγκεκριμένο πρωτότυπο δεν πρόκειται, φυσικά, να περάσει στην
παραγωγή ως έχει. Ωστόσο, η τεχνογνωσία που αποκτήθηκε στην
αεροδυναμική, τη διαχείριση θερμότητας και τη μείωση βάρους,
αναμένεται να εφαρμοστεί σε μελλοντικά σπορ μοντέλα της
εταιρείας.
Οι άνθρωποι που
δημιούργησαν το ηλεκτρικό αγωνιστικό της Toyota
Η ομάδα «Beyond
the ‘bZ’» που ανέλαβε το
εγχείρημα, αποτελείται από μηχανικούς και σχεδιαστές της
Toyota με πάθος για τις επιδόσεις. Στόχος
τους ήταν να δείξουν μια άλλη, κρυφή πτυχή της νέας γενιάς οχημάτων
της μάρκας, μακριά από την καθημερινή χρήση.
Στο εσωτερικό, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική. Το
ταμπλό του bZ4X
έχει αφαιρεθεί, δίνοντας τη θέση του σε μια μινιμαλιστική
οθόνη δεδομένων. Ένα αγωνιστικό κάθισμα bucket και το
ειδικό τιμόνι συμπληρώνουν την εικόνα της απόλυτης πολεμικής
μηχανής.
Το στοίχημα του ηλεκτρικού
αγωνιστικού
Η εμφάνιση του πρωτοτύπου είναι σκόπιμα άγρια. Τα
φουσκωμένα φτερά, οι τεράστιοι αεραγωγοί ψύξης των φρένων και το
επιθετικό εμπρός σπόιλερ, όλα εξυπηρετούν στη δημιουργία
κάθετης δύναμης (downforce) και στη βέλτιστη διαχείριση του αέρα
γύρω από το όχημα.
Τελικά, η Toyota
απέδειξε ότι ακόμα και ένα πρακτικό όχημα μηδενικών ρύπων
μπορεί να αποτελέσει τη βάση για μια ακραία μηχανή
αδρεναλίνης. Μένει να δούμε αν θα τολμήσει να το
χρονομετρήσει επίσημα σε κάποια διάσημη πίστα.
