Κάθε δημιουργία της Ferrari έχει το δικό της χαρακτήρα και τη
δική της ιστορία. Κοινό στοιχείο όλων των κατασκευών που βγαίνουν
από τη γραμμή παραγωγής στο Maranello είναι πως γίνονται
αντικείμενο του πόθου, παρά το αστρονομικό κόστος
απόκτησης. Η θρυλική ιταλική μάρκα εξακολουθεί να διατηρεί
αυτή τη μαγεία γύρω από τα αυτοκίνητα της, παρά τον σημαντικό
μετασχηματισμό της αυτοκίνησης.
Η ηλεκτροκίνηση αποτελεί μέρος της σημερινής πραγματικότητας και
αρκετοί κατασκευαστές αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων έχουν αποφασίσει
να μπουν στο παιχνίδι. Όμως, το αγοραστικό κοινό δεν
δείχνει να είναι δεκτικό στην ιδέα ενός ηλεκτρικού
supercar. Και η Ferrari που ετοίμαζε την είδοσο της στην
ηλεκτροκίνηση δείχνει να το βιώνει από πρώτο χέρι!
Σύμφωνα με πληροφορίες, και συγκεκριμένα ανώνυμες πηγές που
μίλησαν στο πρακτορείο Reuters, η Ferrari θα καθυστερήσει
την παραγωγή του δεύτερου αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου της.
Όπως αναφέρεται στο σχετικό δημοσίευμα, η ζήτηση είναι
μηδενική, με αποτέλεσμα η αποκάλυψη του να γίνει το 2028,
αντί για το 2026 που ήταν αρχικά προγραμματισμένη. Σημειώστε, πως
μέχρι τότε, θα έχει προηγηθεί η παρουσίαση του πρώτου αμιγώς
ηλεκτρικού μοντέλου της Ferrari, το οποίο όμως θα είναι
αυτοκίνητο περιορισμένης παραγωγής, και ουσιαστικά θα
αποτελούσε προπομπό της ιταλικής ηλεκτρικής εκδοχής που θα έβγαινε
στην αγορά το 2026.
Η ιταλική μάρκα υπολόγιζε πως θα μπορούσε να πουλήσει
περισσότερα από 5.000 αυτοκίνητα μέσα σε μία
πενταετία, αλλά όπως αναφέρουν οι πληροφορίες κάτι τέτοιο
μοιάζει αδύνατο! Δεν υπάρχει το παραμικρό ενδιαφέρον από
τους πελάτες της μάρκας, με αποτέλεσμα η αποκάλυψη του
μοντέλου να μετατεθεί για το 2028.
Πάντως, αξίζει να σημειώσουμε πως αντίστοιχη τακτική ακολούθησε
και η Lamborghini που μετέθεσε την αποκάλυψη του
πρώτου της ηλεκτρικού για το 2029, ενώ η Maserati
ακύρωσε το πρόγραμμα της ηλεκτρικής MC20.
