Η Nissan έχει καταφέρει στο παρελθόν να δημιουργήσει θρυλικές
σπορ κατασκευές, που συγκίνησαν και γοήτευσαν εκατομμύρια φίλους
της αυτοκίνησης. Τα τελευταία χρόνια, και συγκεκριμένα στην εποχή
του εξηλεκτρισμού, η μάρκα έχει αντιμετωπίσει ουκ ολίγες δυσκολίες.
Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να εστιάσει την προσοχή της σε
εμπορικά μοντέλα, τα οποία ουσιαστικά είναι αυτά που…
γεμίζουν τα ταμεία. Πιο πρόσφατα παραδείγματα αποτελούν τα νέα
αμιγώς ηλεκτρικά Micra και Leaf, που αναμένεται να «κουβαλήσουν» τη
μάρκα στη μάχη των πωλήσεων.
Όμως, η αυτοκινητοβιομηχανία δεν περιστρέφεται αποκλειστικά γύρω
από την κατασκευή εμπορικών μοντέλων. Δημιουργίες όπως το
θρυλικό GT-R συμβάλλουν στη βελτίωση του image και
της εικόνας μίας μάρκας. Και ο νέος CEO της Nissan φαίνεται να το
γνωρίζει καλά αυτό. Ο Ivan Espinosa μίλησε στον ιαπωνικό
Τύπο και ανέφερε πως ένα μοντέλο με σπορ χαρακτήρα θα
μπορούσε να αποδειχθεί ευεργετικό για τη μάρκα. «Ένα αυτοκίνητο
αυτής της κατηγορίας και φιλοσοφίας εξυπηρετεί πολλούς σκοπούς για
μία εταιρεία. Ουσιαστικά, σου επιτρέπουν αναβαθμίσεις την εικόνα
του brand. Επιπλέον, έχεις τη δυνατότητα να προσελκύσεις ένα πιο
νεανικό και ενθουσιώδες κοινό, το οποίο είναι πολύ σημαντικό για
κάθε μάρκα.»
Πιο συγκεκριμένα, μίλησε για τα πρωτότυπα IDx Freeflow και IDx
Nismo, τα οποία όταν είχαν παρουσιαστεί πριν από μερικά χρόνια
είχαν προκαλέσει ενθουσιασμό στους φίλους της αυτοκίνησης.
Με ρετροφουτουριστική σχεδίαση, υψηλή απόδοση και κίνηση
στους πίσω τροχούς, θύμισαν σε όλους τη θρυλική Silvia.
«Είναι δημιουργίες που θα ωθήσουν το νεανικό κοινό να
ακολουθήσει τη μάρκα. Προσωπικά, θα ήθελα πάρα πολύ να δω την
αναβίωση της Silvia. Βέβαια, κάτι τέτοιο ακόμα παραμένει μία ιδέα
που έχω στο μυαλό μου. Θεωρώ πως θα βοηθούσε τη μάρκα, αν και με τα
οικονομικά προβλήματα που έχουμε σήμερα, είναι σίγουρο πως δεν
αποτελεί προτεραιότητα μας.»
