Σύμφωνα με την Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτου (ACEA) και τη
σχετική λίστα που έχει δώσει στη δημοσιότητα, στην Ευρώπη αλλά και
σε χώρες όπως η Λευκορωσία, το Καζακστάν, τα Σκόπια, η Ρωσία, η
Σερβία, η Ουκρανία, το Ηνωμένο Βασίλειο και το Ουζμπεκιστάν, οι
εταιρείες αυτοκινήτου, έχουν επενδύσει τεράστια κεφάλαια στην
κατασκευή μονάδων παραγωγής αυτοκινήτων,
van, λεωφορείων αλλά και… μπαταριών.
Τα περισσότερα εργοστάσια βρίσκονται προφανώς στη μεγαλύτερη
αγορά της Ευρώπης, τη Γερμανία, η οποία έχει 24
μονάδες, ακολουθεί με 19 η Μ. Βρετανία, ενώ 13 βρίσκονται
στη Ρωσία. Υπάρχουν επίσης, ακόμα 12 μονάδες παραγωγής αυτοκινήτων
στη Γαλλία, 9 στην Ιταλία και 8 στην Ισπανία.
Η θέση της
Τουρκίας
Εταιρείες όπως η Ford (πχ. Transit), η Hyundai (πχ i20), η
Renault (πχ. Clio V), η Fiat (πχ. Doblo) και η Toyota (πχ. Corolla)
κατασκευάζουν πολλά από τα best seller
μοντέλα τους στη γείτονα χώρα, ενώ και η τουρκική
αυτοκινητοβιομηχανία έχει σημειώσει άλματα προόδου την τελευταία
10ετία, με τις BMC, Tofas, Karsan αλλά και την Togg, να
κατασκευάζουν τις δικές τους προτάσεις είτε αυτόνομα είτε σε
συνεργασία με καταξιωμένες εταιρείες του χώρου.
Προσθέστε επίσης, ότι στην Τουρκία υπάρχουν ακόμα επτά
εργοστάσια παραγωγής van και λεωφορείων, πέντε
συναρμολόγησης φορτηγών, τέσσερα που
αφορούν την κατασκευή ηλεκτροκινητήρων, αλλά και ένα
μπαταριών! Και σύμφωνα με όσα έχουν δηλώσει οι άνθρωποι
της BYD αλλά και υψηλόβαθμα κυβερνητικά στελέχη, σύντομα, θα
υπάρξει μία ακόμα υπερσύγχρονη μονάδα που θα κατασκευάζει τα
«πάντα» από τους Κινέζους!
Για να έχετε μια καλύτερη εικόνα της τουρκικής αγοράς, θα
αναφέρουμε ορισμένους «νευραλγικούς» αριθμούς. Το 2025, η οικονομία
της Τουρκίας αναμένεται να «κλείσει» τη χρονιά με ανάπτυξη
3,1% , με τον πληθωρισμό βέβαια να παραμένει υψηλός αλλά
να μειώνεται στο 31,4% και την ανεργία, να σταθεροποιείται κάτω από
το 9% (στο 8,8%).
Σε ότι αφορά την αγορά του αυτοκινήτου, τον Ιούλιο, πουλήθηκαν
στη γείτονα χώρα 107,718 νέα μοντέλα, μια
αύξηση της τάξεως του 14.5% σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό
διάστημα, με τις συνολικές ταξινομήσεις (Ιανουαρίου – Ιουλίου 2025)
να φθάνουν τις 607.593 μονάδες, αυξημένες κατά 5%
συγκριτικά με το αντίστοιχο περσινό διάστημα.
Στην κορυφή των πωλήσεων στην Τουρκία βρίσκεται
η Renault, με μερίδιο αγοράς 9,7%,
ακολουθεί η Fiat, με την πρώτη 3αδα να συμπληρώνει η Volkswagen. Τα
ηλεκτρικά οχήματα έφθασαν να καταλαμβάνουν μερίδιο από την πίτα των
πωλήσεων της τάξεως του 13,5%, με την BYD να ηγείται της κατηγορίας
εμφανίζοντας άνοδο στις πωλήσεις της κατά 2.385,3%, με την Togg να
υποχωρεί στη δεύτερη θέση (παρόλο που σημείωσε άνοδο 31,3%) και τη
Citroen να συμπληρώνει το βάθρο.
