H BMW, ρίχνει την αυλαία σε ένα από τα πιο ιδιαίτερα και συνάμα
αγαπητά μοντέλα της γκάμας της. Την Ζ4. Η
γερμανική φίρμα, θα παράγει έναν περιορισμένο αριθμό μονάδων της
έκδοσης Final Edition, για τους τελευταίους «πιστούς» που θέλουν να
κάνουν δικό τους, το βαυαρικό roadster.
Αποκλειστικά σε έκδοση Ζ4
Μ40i
Η BMW θα προσφέρει λοιπόν την Z4 σε μία μόνο έκδοση.
Την Final
Edition, που περιλαμβάνει μεταλλικό χρώμα Frozen
Black, πολλές γυαλιστερές λεπτομέρειες σε καθρέπτες, μάσκα, σπόιλερ
και αεροτομή, κόκκινες δαγκάνες φρένων και μαλακό «top» σε
Moonlight Black απόχρωση.
Στο εσωτερικό, το αυτοκίνητο έχει κόκκινες
ραφές στο ταμπλό, την κεντρική κονσόλα, τα πατάκια, τα
πάνελ των θυρών και τα καθίσματα M Sport, τα οποία είναι επενδυμένα
με μαύρο δέρμα Vernasca και Alcantara. Και για να μην ξεχνιέστε που
βρίσκεστε, υπάρχουν και οι μοναδικές «υπογραφές» της Final Edition
στα μαρσπιέ να σας το υπενθυμίζουν.
Κάτω από το καπό, ο υπερτροφοδοτούμενος, εν σειρά εξακύλινδρος
κινητήρας των 3,0 λίτρων δίνει κανονικά το παρών
όπως σε συνέβαινε μέχρι πρόσφατα στις αντίστοιχες εκδόσεις του
μοντέλου, προσφέροντας 382 ίππους με 480 Nm.
Η μόνη επιλογή που μπορεί να κάνει ο πελάτης, αφορά το τεχνικό
σκέλος και συγκεκριμένα το σασμάν. Δύναται να επιλέξει είτε το
6τάχυτο μηχανικό είτε το οκτατάχυτο
Steptronic με το manual κιβώτιο να συνοδεύεται από
το πακέτο Edition Handschalter, το οποίο περιλαμβάνει μοναδική
χαρτογράφηση λογισμικού για τα πίσω αμορτισέρ, το σύστημα
διεύθυνσης, τον έλεγχο της πρόσφυσης και το διαφορικό M Sport.
Η BMW θα κατασκευάσει την Z4 Final Edition από τον Φεβρουάριο
έως τον Απρίλιο του επόμενου έτους σε «περιορισμένο αριθμό
μονάδων». Οι Γερμανοί δε διευκρινίζουν ακριβώς πότε,
συγκεκριμένη ημερομηνία δηλαδή, που θα σταματήσει η παραγωγή του
Z4. Πάντως η Toyota με τη Supra, το «ίδιο» αυτοκίνητο με άλλο
«σήμα», θα τερματίσει την παραγωγή του τον προσεχή Μάρτιο. Οι
Ιάπωνες έχουν ήδη ανακοινώσει ότι θα υπάρξει διάδοχος του μοντέλου,
με την BMW να έχει κρατήσει τα χαρτιά της κλειστά, αναφορικά με την
4η γενιά του Ζ4.
