Τα δύο πρώτα μοντέλα της νεοσύστατης φίρμας της Honda 0 (Zero)
είναι πλέον μαζί μας με σάρκα και οστά. Η ιαπωνική φίρμα αποκάλυψε
στην τεχνολογική έκθεση CES στο
Λας Βέγκας το 0 Saloon και το SUV, τα οποία διακρίνονται όχι μόνο
για το φουτουριστικό τους ντιζάιν αλλά και για τις πολλές
αυτοματοποιημένες δυνατότητες οδήγησης που προσφέρουν (Επιπέδου
3).
Το 2026 στην
παραγωγή
Έχει περάσει ένας χρόνος από τότε που η Honda παρουσίασε τα
πρωτότυπα 0 Saloon και Space Hub Minivan και πάλι στην CES. Πλέον
όμως ήρθε η ώρα για την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία να δείξει και
τα (σχεδόν) έτοιμα για παραγωγή μοντέλα της.
Λέμε σχεδόν, διότι τόσο το 0 Saloon
και SUV που βλέπετε, μπορεί να φέρουν την
ταμπέλα του concept ακόμα, όπως όμως ξεκαθάρισαν οι άνθρωποι της
Honda η «προχώ» εικόνα που αντικρίζει κανείς θα κυλήσει με
ελάχιστες διαφοροποιήσεις στην παραγωγή, από το 2026.
Το concept βέβαια του minivan αμαξώματος μετατράπηκε στο
Honda 0 SUV προκειμένου να
καλύψει τις ανάγκες του κοινού, που στην πλειονότητά του διψά για
ελευθέρου χρόνου προτάσεις. Η Honda στράφηκε σε μια
μινιμαλιστική, καθαρή σχεδίαση, με τους pixel
προβολείς, το φωτεινό logo της φίρμας και τις τεράστιες γυάλινες
επιφάνειες να αποτελούν τα βασικά χαρακτηριστικά γνωρίσματα των δυο
ηλεκτρικών προτάσεων της Honda.
Οι συμβατικοί πλαϊνοί καθρέφτες δεν υπάρχουν,
που σημαίνει ότι τα μοντέλα παραγωγής θα εφοδιάζονται με κάμερες
που θα καταγράφουν τις εικόνες και θα τις αναπαράγουν στις
εσωτερικές οθόνες των αυτοκινήτων. Όπως δηλαδή γινόταν και στο
πρώτο EV της Honda, το e…
Το 0 Saloon όπως ίσως παρατηρήσατε και εσείς, ενσωματώνει πολλά
στοιχεία στη σιλουέτα του εμπνευσμένα από τα sports car παλαιότερων
δεκαετιών, με το εμπρόσθιο τμήμα να θυμίζει έντονα
Lamborghini Gallardo… Επιπλέον, η αεροδυναμική γραμμή του
αυτοκινήτου σε σχήμα σφήνας μαρτυρά για μία ακόμη φορά ότι ο
σχεδιαστές της Honda κοίταξαν πίσω στο παρελθόν και συγκεκριμένα
στα 80’s και στις εξωτικές
προτάσεις εκείνης της εποχής.
Τόσο το 0 Saloon όσο και το SUV έχουν παρόμοιο στυλ και στο
εσωτερικό τους, με μια μεγάλη οθόνη που εκτείνεται κατά μήκος του
ταμπλό η οποία αποτελείται ουσιαστικά από τρεις μικρότερες, με το
εν λόγω ψηφιακό σύμπλεγμα να φιλοξενεί το ολοκαίνουργιο λειτουργικό
σύστημα της Honda, ASIMO. Αν το όνομα σας ακούγεται οικείο, είστε
καλά διαβασμένοι διότι πρόκειται για το ρομπότ ASIMO της Honda από
τη δεκαετία του 1980.
Οι λευκές ταπετσαρίες και οι λωρίδες φωτισμού LED ενισχύουν τη
φουτουριστική και μινιμαλιστική ατμόσφαιρα της καμπίνας. Ο οδηγός
των 0 EV θα κρατά ένα τιμόνι που μοιάζει με τα αντίστοιχα της F1 ή
παρόμοιο εάν προτιμάτε με αυτό που προσφέρει η Tesla στις σειρές
Model S και Model X. Ωστόσο, δεν είναι σίγουρο, εάν αυτό το «σχήμα»
του τιμονιού θα περάσει και στην παραγωγή καθώς δεν είναι και
από τις πιο λειτουργικές λύσεις…
Τα δυο νέα ηλεκτρικά της ιαπωνικής φίρμας, βασίζονται πάνω στην
επίσης νέα πλατφόρμα του ομίλου, αυτή που μοιράζεται η Honda και με
το νέο ηλεκτρικό όχημα της Sony. Η ιαπωνική φίρμα
δεν αποκάλυψε λεπτομέρειες σχετικά με το σύστημα μετάδοσης κίνησης,
αλλά αυτό που γνωρίζουμε είναι ότι και τα δύο ηλεκτρικά οχήματα θα
διανύουν έως και 300 μίλια (438 χιλιόμετρα) με μία
μόλις φόρτιση. Επιπλέον, θα υπάρχουν εκδόσεις με έναν (πίσω) και
δυο ηλεκτροκινητήρες (τετρακίνητα).
Η Honda θα «εγκαταστήσει» επίσης στα νέα της μοντέλα και την
ολοκαίνουργια τεχνολογία αυτοματοποιημένης οδήγησης
επιπέδου 3 η οποία έχει αναπτυχθεί σε συνεργασία
με την Helm.ai, ενώ η συνεργασία της Honda με την Renesas
Electronics Corporation θα φέρει καινοτόμους και υψηλής απόδοσης
επεξεργαστές (Soc). Τα 0 Saloon και SUV θα κατασκευαστούν στο
εργοστάσιο της φίρμας στο Οχάιο. Πρώτο θα κυλήσει στην παραγωγή το
SUV, με το Saloon να λίγο αργότερα μέσα στο
2026.
