Μετά την SF90 Stradale η όρεξη της Ferrari για
υβριδικά supercars άνοιξε και περιμένουμε ήδη το
δεύτερο. Με το όνομα F171 η Ferrari θα λανσάρει τον αντίπαλο της
McLaren Artura, τώρα που η υβριδική τεχνολογία έχει γίνει
must ακόμη και σε αυτές τις κατηγορίες. Το Μαρανέλο θα
τοποθετήσει την F171 χαμηλότερα στην γκάμα συγκριτικά με την SF90
Stradale, χωρίς ακόμη να έχουν ανακοινωθεί τα τεχνικά
χαρακτηριστικά της.
Σύμφωνα με όσα ακούγονται όμως, το κεντρομήχανο
supercar θα έχει έναν V6 βενζινοκινητήρα
με δύο τούρμπο ως βασική μονάδα ισχύος.
Ανατρέχοντας στα στοιχεία της Ferrari αμέσως παρατηρούμε ότι το
τελευταίο μοντέλο που πέρασε από το Μαρανέλο με εξακύλινδρη σε
διάταξη V αρχιτεκτονική κινητήρα ήταν η Dino.
Έκτοτε, η ιταλική μάρκα αφιερώθηκε ολοκληρωτικά στους V8
και τους V12, ενώ τα τελευταία χρόνια το τούρμπο και οι
ηλεκτροκινητήρες έχουν μπει στα μοντέλα της, κάτι που πριν μερικά
χρόνια μόνο ως ανέκδοτο θα μπορούσε να ειπωθεί. Η F171 θα τα
χρησιμοποιεί αμφότερα, αλλά με διαφορετικό τρόπο από ότι στην SF90
Stradale. Στο μικρότερο μοντέλο η ισχύς του βενζινοκινητήρα
θα αποστέλλεται στους πίσω τροχούς, όπως και
η αντίστοιχη του ηλεκτροκινητήρα.
Στην περίπτωση της SF90 Stradale το θερμικό μοτέρ κινεί τον πίσω
άξονα και ο ηλεκτροκινητήρας βρίσκεται μπροστά,
δημιουργώντας ένα είδος τετρακίνησης. Θεωρείται
σχεδόν δεδομένο ότι η Ferrari θα χρησιμοποιήσει το κινητήριο σύνολο
της F171 με τον V6 κινητήρα και στο επερχόμενο SUV της, την
Purosangue. Σε αυτή την περίπτωση όμως θα διατίθεται και
με τον ηλεκτροκινητήρα στον εμπρός άξονα, προσφέροντας κίνηση τόσο
στους πίσω τροχούς, όσο και στους τέσσερις, ανάλογα με την
έκδοση.
Αν… συγχυστήκατε που μέσα σε τόσο λίγες γραμμές διαβάσατε για
Ferrari με υβριδικές τεχνολογίες, με τούρμπο κινητήρες, ακόμα και
για ένα SUV με σήμα το όρθιο αλογάκι, ακούστε και το
άλλο: η μάρκα από το Μαρανέλο μέχρι το
2025 θα μας έχει αποκαλύψει και το πρώτο αμιγώς
ηλεκτροκίνητο μοντέλο της με δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν σε
κάθε άξονα), τετρακίνηση και επιδόσεις που θα ξεκολλάνε τα μάτια
από το κεφάλι.
