Καλό το head up display και η μεγάλη οθόνη του infotainment,
όμως στο τέλος της ημέρας – μετά από πολύωρη οδήγηση στην κίνηση –
θέλεις να βγαίνεις από το αυτοκίνητό σου ξεκούραστος. Ο πόνος
της πλάτης είναι παγκοσμίως η μεγαλύτερη αιτία αναπηρίας και συνάμα
μια κατάσταση που οι ειδικοί εκτιμούν ότι θα επηρεάσει τους μισούς
Ευρωπαίους σε κάποια φάση της ζωής τους.
Για να ανακουφίζει όσους πάσχουν από πόνους στην πλάτη, το νέο
Ford
Focus προσφέρει καθίσματα οδηγού και συνοδηγού με ρύθμιση 18
κατευθύνσεων για μέγιστη στήριξη και ανακούφιση. Τα καθίσματα αυτά
απέσπασαν τη σφραγίδα έγκρισης του κορυφαίου οργανισμού υγείας της
σπονδυλικής στήλης Aktion Gesunder Rücken e.V. (AGR), την Καμπάνια
«Για πιο Υγιή Πλάτη».
Το Focus είναι το πρώτο όχημα της Ford με αναγνώριση από την
ανεξάρτητη επιτροπή του AGR την οποία απαρτίζουν ειδικοί από
διάφορα ιατρικά πεδία. Για να πιστοποιηθεί με τη σφραγίδα έγκρισης,
το κάθισμα πρέπει να μπορεί να προσαρμόζεται στη θέση του επιβάτη,
αντί ο επιβάτης να προσαρμόζει τη θέση του στο κάθισμα.
ΔΟΚΙΜΑΖΟΥΜΕ ΤΟ FORD FOCUS 1.0 ECOBOOST
ST-LINE
«Μία λανθασμένη θέση στο κάθισμα με τον οδηγό να γέρνει μπροστά,
μπορεί να επιφέρει πίεση στην οσφυϊκή χώρα. Στόχος μας με το Focus
ήταν να δημιουργήσουμε ένα κάθισμα ρυθμιζόμενο προς 18 κατευθύνσεις
που να προσαρμόζεται στις ανάγκες του κάθε ατόμου ξεχωριστά, ώστε
να μπορούν οι οδηγοί ανεξαρτήτως σωματότυπου να ρυθμίζουν τη
βέλτιστη θέση καθίσματος για μέγιστη άνεση, κυρίως στα μακρινά
ταξίδια» δήλωσε ο Glen Goold, chief programme engineer του Ford
Focus.
«Η εργονομική ποιότητα των καθισμάτων ενός αυτοκινήτου είναι
μέγιστης σημασίας, κυρίως για όσους περνούν πολλή ώρα στο τιμόνι.
Είμαστε χαρούμενοι που η Ford συμβάλει στη μάχη κατά του πόνου της
πλάτης, κάνοντας ευρεία τη διάθεση εργονομικών καθισμάτων», δήλωσε
ο Detlef Detjen, managing director, Aktion Gesunder Rücken e.V.
Κατά μέσο όρο, οι Ευρωπαίοι οδηγούν τα οχήματά τους για περίπου
μία ώρα κάθε μέρα, χωρίς να περιλαμβάνεται ο χρόνος που είναι
μποτιλιαρισμένοι στην κυκλοφορία ή ψάχνουν χώρο στάθμευσης.
Βρετανική έρευνα έδειξε ότι το 75% των οδηγών υποφέρει από πόνους
στην πλάτη εξ αιτίας της κακής στάσης του σώματος, κάτι που μπορεί
επίσης να προκαλέσει πόνο του αυχένα, μυϊκή κόπωση και κακή
κυκλοφορία του αίματος, με αποτέλεσμα ο οδηγός να κουράζεται πιο
γρήγορα.
Οι μηχανικοί της Ford εξέλιξαν το κάθισμα του νέου Focus με
σκοπό να λάβει τη σφραγίδα έγκρισης του AGR στο πλαίσιο μιας
ανθρωποκεντρικής φιλοσοφίας που θέτει την εμπειρία του πελάτη στο
επίκεντρο της σχεδίασης. Επιπλέον, θέλησαν να ικανοποιήσουν την
επιθυμία των αγοραστών Focus για μεγαλύτερη υποστήριξη των ποδιών
και της οσφυϊκής χώρας. Η ρύθμιση 18 κατευθύνσεων του καθίσματος
του Focus περιλαμβάνει: ύψος, μήκος και κλίση, πέραν της
υποστήριξης πλάτης, αυχένα και μηρού. Η οσφυϊκή υποστήριξη τεσσάρων
κατευθύνσεων ελέγχεται ηλεκτρονικά από ένα διακόπτη στο πλάι του
καθίσματος.
