Την Παρασκευή 22 Ιουλίου, με μια επίσημη ανακοίνωση ο Όμιλος
Volkswagen αποκάλυψε
πως ο Oliver Blume, μέχρι σήμερα πρόεδρος της
Porsche AG, παίρνει τη θέση του προέδρου του ομίλου,
Herbert Diess! Τι ακριβώς συνέβη;
Ο Diess είναι ο άνθρωπος που κλήθηκε να οδηγήσει τον όμιλο
μακριά από το σκάνδαλο Dieselgate, μετά την
παραίτηση του τότε διευθύνοντος συμβούλου Martin Winterkorn. Όπως
αναφέρει η ανακοίνωση, «κατά τη θητεία του ως πρόεδρος των
επιβατικών μοντέλων Volkswagen και της Διοίκησης του ομίλου, ο
Diess έπαιξε καθοριστικό ρόλο στο μετασχηματισμό της εταιρείας. Ο
όμιλος έγινε βιώσιμος για το μέλλον, οι καινοτομίες και οι πηγές
εισροής χρήματος ενισχύθηκαν. Ο κ. Diess έδειξε εντυπωσιακή
ταχύτητα και συνέπεια στην εκτέλεση αυτής της φιλόδοξης διαδικασίας
μετασχηματισμού. Όχι μόνο καθοδήγησε την εταιρία σωστά εν
μέσω φουρτούνας, αλλά εφάρμοσε και μια εντελώς νέα
στρατηγική». Τότε, γιατί έφυγε;
Πηγές αναφέρουν πως υπήρχαν πολλά παράπονα τόσο
για τη στρατηγική που ακολουθούσε, όσο και για τις επιδόσεις του
στο κομμάτι της επικοινωνίας. Στον Diess καταλογίζεται επίσης η
εκτροπή από το χρονοδιάγραμμα και από το budget
του CARAID, του προγράμματος εξέλιξης νέου λογισμικού για τα
αυτοκίνητα του ομίλου (VW.OS) και του συστήματος τεχνητής
νοημοσύνης (VW.AC).
Τι θα γίνει τώρα με την
Αστυπάλαια;
Μεταξύ άλλων, από την εποπτεία του Herbert Diess είχε ξεκινήσει
και το project Smart and Sustainable Island στην Αστυπάλαια. Ο
Γερμανός έχει βρεθεί δύο φορές στο Έξυπνο & βιώσιμο νησί, συναντώντας
τον Έλληνα Πρωθυπουργό Κ. Μητσοτάκη, και
χαρακτηρίζοντας το νησί «ένα εργαστήριο του μέλλοντος για την
Ευρώπη».
Στο νησί κυκλοφορούν ήδη πολλά ηλεκτρικά οχήματα, έχουν
εγκατασταθεί φορτιστές, λειτουργεί μικρό φωτοβολταϊκό πάρκο 20 kW
και έχει ήδη ξεκινήσει να λειτουργεί η εφαρμογή
astyMOVE. Μετά την αποχώρηση του Diess, το πρόγραμμα
αναγκαστικά θα συνεχίσει χωρίς αυτόν, με στόχο την κατασκευή ενός
υβριδικού σταθμού παραγωγής ρεύματος που θα
καλύπτει σε μεγάλο βαθμό τις ανάγκες του νησιού, καθώς και τον
πλήρη εξηλεκτρισμό του στόλου και τις δοκιμές συστημάτων αυτόνομης
οδήγησης ως το 2025.
Πηγές: Volkswagen, Reuters
