Εδώ και αρκετό καιρό, η CUPRA έχει επισημοποιήσει την προσθήκη
ακόμα ενός SUV στη γκάμα της. Το νέο Raval θα αποκαλυφθεί και θα
ξεκινήσει την εμπορική του πορεία μέσα στο 2026
και θα σηματοδοτήσει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της μάρκας. Οι
διαστάσεις του θα είναι κοντά 4 μέτρα, κάτι που σημαίνει πως
θα είναι μικρότερο από το Born, ενώ θα βασίζεται
στη γνωστή πλατφόρμα MEB+ του Group Volkswagen. Η κίνηση θα
μεταδίδεται στο δρόμο από τους εμπρός τροχούς, αλλά η ρύθμιση του
συνδυασμού πλαισίου-ανάρτησης έχει εστιάσει στην οδηγική απόλαυση.
Είναι χαρακτηριστικό, πως σε σχέση με το ID. Polo, με το οποίο και
μοιράζεται το ίδιο πάτωμα, το αμάξωμα είναι κατά 15 mm πιο
κοντά στο έδαφος, ενώ 10 mm πιο φαρδιά είναι τα
μετατρόχια.
Επιπλέον, το Raval θα διαθέτει κρεμαργιέρα μεταβλητού λόγου,
αλλά και σύστημα ευστάθειας με σπορ ρύθμιση, το οποίο θα
παρεμβαίνει πολύ πιο προοδευτικά και κοντά στο όριο. Ακόμα, θα
εφοδιάζεται με το σύστημα Dynamic Chassis Control,
κάτι που σημαίνει πως θα διαθέτει ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενα
αμορτισέρ, με την απόσβεση τους να διαφοροποιείται ανάλογα με το
επιλεγμένο πρόγραμμα. Σημειώστε, πως η κορυφαία έκδοση που θα
συνοδεύεται από τον κωδικό VZ, θα εφοδιάζεται επιπλέον με
πιο σκληρά κατά 5% αμορτισέρ, ESC που απενεργοποιείται
πλήρως, ζάντες σε διάσταση 19 ιντσών, αλλά και το
ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό.
Το νέο Raval θα είναι διαθέσιμο σε μία σειρά από εκδόσεις και
εξοπλισμούς που θα καλύψουν το μεγαλύτερος μέρος του αγοραστικού
κοινού. Με την αποκάλυψη του θα προσφέρεται σε τρεις εκδοχές, με
κάθε μία να ξεχωρίζει για συγκεκριμένα χαρακτηριστικά. Η VZ
Extreme είναι η κορυφαία σε επίπεδο δυναμικών χαρακτηριστικών και
θα αποδίδει 225 ίππους, ενώ θα έχει μία σειρά από στοιχεία
που αναδεικνύουν τον σκληροπυρηνικό χαρακτήρα της κατασκευής. Και
μάλιστα προσφέροντας χιλιομετρική ελευθερία που φτάνει τα 400 km.
Η έκδοση Dynamic Plus εστιάζει περισσότερο στο κορυφαίο
τεχνολογικό υπόβαθρο και θα ενισχύεται με πληθώρα
συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης του οδηγού, αλλά και ανέσεις
όπως αυτόματο παρκάρισμα, φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED Matric
και κορυφαίο ηχοσύστημα της Sennheiser με δώδεκα ηχεία. Και όλα
αυτά προσφέροντας αυτονομία 400 km.
Η απόδοση του ηλεκτροκινητήρα θα αγγίζει τους 210 ίππους, όσους
και η έκδοση Dynamic, η οποία όμως θα προσφέρει τη
μεγαλύτερη αυτονομία από κάθε άλλη έκδοση, αγγίζοντας τα 450
km. To CUPRA Raval θα αποκαλυφθεί με κάθε επισημότητα
νωρίς το 2026 και μέσα στον ίδιο χρόνο θα ξεκινήσει την εμπορική
του πορεία στην ευρωπαϊκή αγορά. Ιδιαίτερα σημαντικό είναι πως η
ισπανική μάρκα έχει επιβεβαιώσει πως η τιμή εκκίνησης θα
είναι κάτω από τα 26.000 ευρώ, έχοντας ξεκάθαρο στόχο να
προσελκύσει νέο κοινό στην ηλεκτροκίνηση, και φυσικά στην
CUPRA.
