Η έλλειψη των τσιπ και τα προβλήματα στην
εφοδιαστική αλυσίδα, υποχρέωσαν τις εταιρείες να
δώσουν προτεραιότητα στην παραγωγή εκδόσεων υψηλότερου
κόστους, γεγονός που επέφερε αυξήσεις στις τιμές των
μοντέλων. Πλέον, οποιονδήποτε τιμοκατάλογο κι αν κοιτάξεις,
δεν θα βρεις φθηνό αυτοκίνητο. Ακόμη και τα μικρά
οχήματα πόλης σημείωσαν άνοδο 2-3 χιλιάδες ευρώ τα τελευταία
χρόνια.
Φυσικά, από αυτή την κατάσταση δεν θα μπορούσε να ξεφύγει η
Audi. Η γερμανική
φίρμα αναγκάστηκε κι αυτή να αυξήσει τις τιμές, με το
Q3 για παράδειγμα, να ξεκινά πλέον από τα
33.900 € και το Q5 από τα
55.900 €.
Γιατί θα πέσουν οι τιμές
των Audi
Με την κατάσταση σχετικά με τις ελλείψεις ημιαγωγών να
ομαλοποιείται και τους κατασκευαστές να μπαίνουν
ξανά σε έναν ικανοποιητικό ρυθμό παραγωγής,
εταιρείες όπως η Audi, θα μπορέσουν να επεκτείνουν εκ νέου
την γκάμα τους. Το 2022 είχε δοθεί προτεραιότητα στα
ακριβότερα μοντέλα, που έχουν μεγαλύτερο περιθώριο κέρδους, με
θετικό αποτέλεσμα την αύξηση των εσόδων κατά 40%, στα 7,6 εκατ.
ευρώ. Πλέον μπορούν να προσφέρουν ξανά εκδόσεις χαμηλότερης
τιμής στους καταναλωτές. Αυτό θα συμβεί μέσα στο 2023, και
το συνολικό περιθώριο κέρδους για τις εταιρίες του ομίλου (Audi,
Bentley, Lamborghini, Ducati) με βάση εκτιμήσεις της μάρκας θα
πέσει στο φάσμα του 9-11%, από 12,2%, όπως αναφέρει το Reuters.
Την ίδια στιγμή, ο επικεφαλής της Audi, Markus
Duesmann, ανέφερε πως η ζήτηση για τα ηλεκτρικά
αυτοκίνητα είναι εξαιρετικά μεγάλη. Τον Ιανουάριο και τον
Φεβρουάριο του 2023, οι πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων
παγκοσμίως, αυξήθηκε κατά σχεδόν 40%, με τις
παραγγελίες για τα νέα e-tron να είναι δεκάδες χιλιάδες.
Μέχρι το 2025, η Audi σκοπεύει να λανσάρει
περίπου 20 νέα μοντέλα, εκ των οποίων περισσότερα
από 10 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικά. Μέχρι το 2027, η φίρμα επιδιώκει
να προσφέρει ένα EV σε κάθε βασική κατηγορία,
μεταξύ των οποίων κι ένα μικρό που θα τοποθετηθεί σε βάση της
γκάμας της.
Πηγή: Reuters
