12 νέες κάμερες έχουν μπει σε βασικές λεωφόρους της Αθήνας,
προκειμένου να εντοπίζονται όλα τα οχήματα που μπαίνουν
παράνομα στις λεωφορειολωρίδες και να αποδίδονται τα σχετικά
πρόστιμα, τα οποία φτάνουν τα 200 ευρώ.
Εκτός από την εποπτεία των λεωφορειολωρίδων, οι νέες
κάμερες του ΟΑΣΑ μπορούν να ελάγχουν και την τήρηση του ορίου
ταχύτητας μέσα στην πόλη, βοηθώντας με αυτόν τον τρόπο και
στην ασφάλεια των αστικών μετακινήσεων.
Πώς βελτιώνουν την
εποπτεία των λεωφορειολωρίδων οι νέες κάμερες του
ΟΑΣΑ;
Αυτές οι νέες κάμερες είναι ψηφιακές με αποτέλεσμα να
έχουν καλύτερη ανάλυση και ταχύτητα στην επεξεργασία των
δεδομένων, οπότε η καταγραφή των παραβάσεων γίνεται με βελτιωμένη
πιστότητα και εγκυρότητα.
Ωστόσο από αυτές τις κάμερες λύνει ένα σημαντικό
χαρακτηριστικό, το οποίο θα αναγκάζει τους αστυνομικούς να
σκαρφαλώνουν συχνά-πυκνά για να φτάσουν μέχρι εκεί, οπότε
μην απορήσετε αν δείτε μια τέτοια σκηνή στο κέντρο της Αθήνας.
Γιατί πρέπει να
σκαρφαλώνουν στις κάμερες του ΟΑΣΑ οι
τροχονόμοι;
Το στοιχείο που λείπει από τις νέες κάμερες του ΟΑΣΑ, είναι ότι
δεν μπορούν να μεταδώσουν τα δεδομένα που
καταγράφουν ούτε ασύρματα, ούτε με κάποιον ενσύρματο
τρόπο, για παράδειγμα με σύνδεση στο internet μέσω καλωδίου.
Αυτό σημαίνει πως οι καταγραφές αποθηκεύονται στη μνήμη
τους και στη συνέχεια πρέπει κάποιος άνθρωπος να ανέβει μέχρι την
κάμερα. Εκεί θα ανοίξει την πλάτη της συσκευής και θα
συνδέσει ένα USB stick, ώστε να τραβήξει τα αρχεία των παραβάσεων
και να αδειάσει η μνήμη, προκειμένου να μπορεί η κάμερα να κάνει
νέες καταγραφές.
