Το άκρως επιτυχημένο Peugeot 2008 μόλις
κυκλοφόρησε στην ελληνική αγορά στην ανανεωμένη του εκδοχή, η οποία
περιλαμβάνει αναβαθμίσεις στην εμφάνιση, τις προηγμένες
τεχνολογίες, αλλά και τις επιδόσεις στην αμιγώς ηλεκτροκίνητη
εκδοχή του. Η τελευταία μάλιστα εκτός από ισχυρότερη, διαθέτει και
μεγαλύτερη αυτονομία που μπορεί να ξεπεράσει τα 400
χιλιόμετρα.
Επιστρέφοντας όμως στα θερμικά σύνολα του γαλλικού B-SUV, να
θυμίσουμε πως διατίθεται με τρεις κινητήρες. Δύο 1.200ρηδες
PureTech βενζίνης με απόδοση 100 και 130
ίππους, αντίστοιχα, αλλά και έναν
πετρελαιοκινητήρα 1.500 κυβικών με απόδοση
130 ίππους. Οι δύο 130ρηδες συνδυάζονται με
αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, ενώ η βασική έκδοση των 100 ίππων
χρησιμοποιεί χειροκίνητο 6 σχέσεων. Πόσο είναι όμως τα Τέλη
Κυκλοφορίας για την κάθε μία;
Να θυμίσουμε πως το κόστος των Τελών
Κυκλοφορίας σύμφωνα με την νομοθεσία
υπολογίζεται ανάλογα τις εκπομπές CO2. Εάν ένα αυτοκίνητο έχει
έως και 122 gr/km απαλλάσσεται από το χαράτσι των
Τελών. Στην περίπτωση του 2008 δεν ισχύει αυτό, αλλά και πάλι το
κόστος παραμένει χαμηλό.
Συγκεκριμένα, η βασική έκδοση 1.2 PureTech 100
πληρώνει 79 € σε Τέλη Κυκλοφορίας, ασχέτως πακέτου
εξοπλισμού καθώς εκπέμπει 123 gr/km. Η ισχυρότερη
έκδοση 1.2 PureTech 130 EAT8 ανεβαίνει στα
85 €, καθώς όλες της οι εκδόσεις φτάνουν τα
133 gr/km, ενώ το πετρελαιοκίνητο 2008 με τον
1.5 BlueHDi 130 EAT8 πληρώνει 84
€ με εκπομπές 131-132 gr/km.
Υπάρχει κάποια έκδοση του
2008 που δεν πληρώνει Τέλη Κυκλοφορίας;
Φυσικά και υπάρχει και αυτή δεν είναι άλλη από την αμιγώς
ηλεκτροκίνητη e-2008. Οι μηδενικές εκπομπές
μεταφράζονται σε μηδενικά Τέλη, ενώ πλέον το ηλεκτρικό μοντέλο
διαθέτει το αναβαθμισμένο κινητήριο σύνολο του Ομίλου
Stellantis.
Η μέγιστη ισχύς αυξάνεται κατά 15% από 100 kW/136 hp σε
115 kW/156 hp, ενώ η χωρητικότητα της μπαταρίας
από 50 kWh σε 54 kWh. Μια σημαντική προσπάθεια με
στόχο την οικονομία, που είχε ως αποτέλεσμα την αύξηση της απόδοσης
και της αυτονομίας, η οποία φτάνει πλέον τα 406 km
σε σύγκριση με τα 345 της προηγούμενου μοντέλου (μεικτός κύκλος
WLTP).
