Ξεκινώντας από το 2023, το νομοσχέδιο απαγορεύει στους
κατασκευαστές να «ονομάζουν ή να εμπορεύονται παραπλανητικά» τέτοια
χαρακτηριστικά. Αυτό σημαίνει ότι η Tesla μπορεί
να χρειαστεί να μετονομάσει τις σχετικές δυνατότητες των
αυτοκινήτων της στην Καλιφόρνια.
Το νομοσχέδιο, SB No. 1398, που υπογράφηκε από τον Κυβερνήτη
Gavin Newsom κάνει συγκεκριμένα δύο βασικά πράγματα σχετικά με τις
τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης και τις αυτοκινητοβιομηχανίες που
προσφέρουν κάτι ανάλογο. Πρώτον, απαιτεί από κάθε τέτοια
αυτοκινητοβιομηχανία να παρέχει στον αγοραστή ή τον ιδιοκτήτη μια
ειδοποίηση που περιγράφει τις λειτουργίες και τους περιορισμούς
αυτών των χαρακτηριστικών.
Αυτό είναι σύμφωνο με πολλές μελέτες που διαπιστώνουν ότι
οι καταναλωτές συνήθως δεν είναι σίγουροι ή έχουν πλήρη
άγνοια για τα χαρακτηριστικά αυτόνομης οδήγησης στα οχήματά
τους. Το δεύτερο μέρος του νομοσχεδίου απαγορεύει
συγκεκριμένα «έναν κατασκευαστή ή έμπορο να ονομάζει ή να
εμπορεύεται με παραπλανητικό τρόπο αυτά τα χαρακτηριστικά».
«Το νομοσχέδιο αυτό αυξάνει την ασφάλεια των καταναλωτών,
καθώς αναγκάζει τους αντιπροσώπους και τους κατασκευαστές που
πωλούν νέα επιβατικά οχήματα εξοπλισμένα με ημιαυτόνομη λειτουργία
υποβοήθησης οδήγησης… να δώσουν μια σαφή περιγραφή των
λειτουργιών και των περιορισμών αυτών των
χαρακτηριστικών», δήλωσε η γερουσιαστής Lena Gonzalez
σύμφωνα με την εφημερίδα San Fransisco Chronicle.
Για να είμαστε σαφείς, αυτό στην πραγματικότητα δεν
αναγκάζει την Tesla να κάνει κάτι
σχετικά με το προγραμματιστικό κομμάτι ή τον τρόπο που εφαρμόζονται
το Autopilot και το Full
Self-Driving. Αντίθετα, αυτό που
κάνει είναι να τους ζητά να πουν στους χρήστες για τι είναι ή δεν
είναι ικανά αυτά τα συστήματα, κάτι που η Tesla και ο Elon Musk
υποστηρίζουν ότι το κάνουν ήδη.
Προς το παρόν δεν είναι ξεκάθαρο αν η Tesla θα αλλάξει ή όχι τις
ονομασίες Autopilot και Full Self-Driving, ή αν θα προσπαθήσει να
βρει άλλη λύση.
