Περιγράφεται ως η «καρδιά» της BMW, είναι ένα
από τα εμβληματικότερα εργοστάσια των Βαυαρών και από τα πιο
σύγχρονα παγκοσμίως. Στις αρχές του 2026 θα εγκαινιαστεί η
νέα γραμμή συναρμολόγησης και το τμήμα αμαξωμάτων, ώστε
σταδιακά να φιλοξενηθεί το νέο μοντέλο της γερμανικής φίρμας.
Όλες οι τεχνολογίες και ο εξοπλισμός είναι έτοιμα, με την
εταιρεία να εκπαιδεύει κάθε εργαζόμενο και συνεργάτη προκειμένου να
μπορούν να υποστηρίξουν την παραγωγή. Όπως δήλωσε ο Peter Weber,
επικεφαλής του εργοστασίου του BMW Group, τα πάντα προχωρούν με
ταχύτατους ρυθμούς, ενώ ολοκληρώθηκαν και οι λειτουργικοί
έλεγχοι.
Ο λόγος για το αναβαθμισμένο εργοστάσιο του ομίλου στο
Μόναχο, που θα κατασκευάσει τη νέα BMW
i3, το αυτοκίνητο της πολυδιαφημισμένης γενιάς Neue
Klasse.
Τι είναι το αόρατο
όχημα
Στο πλαίσιο του λεγόμενου «Common Function Test», κάθε σύστημα
υποβάλλεται σε δοκιμαστικές λειτουργίες, κατά τις οποίες οι
προγραμματιστές παραγωγής και οι τεχνικοί του εργοστασίου
αξιολογούν την απόδοση των μηχανημάτων. Όλα τα στάδια της
παραγωγής εκτελούνται χωρίς φυσικά εξαρτήματα. Κάθε κύκλος
παραγωγής προσομοιώνεται, και σταδιακά σχηματίζεται ένα
«αόρατο» όχημα, διασφαλίζοντας ότι όλα λειτουργούν άψογα
και σύμφωνα με το πρόγραμμα, χωρίς να παράγεται πραγματικό
αυτοκίνητο.
Οι συγκεκριμένες εγκαταστάσεις οδηγούνται σε ένα πλήρως
ηλεκτρικό μέλλον, αφού από το 2027 θα
κατασκευάζονται αποκλειστικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Αυτή είναι και η
πρώτη εγκατάσταση του υπάρχοντος δικτύου παραγωγής του BMW Group
που θα έχει ολοκληρώσει με επιτυχία το μετασχηματισμό της για την
υποστήριξη της ηλεκτρικής κινητικότητας.
Το εργοστάσιο του Μονάχου είναι εναρμονισμένο με συνέπεια με τις
αρχές του BMW iFACTORY. Το νέο τμήμα αμαξωμάτων
και η νέα γραμμή συναρμολόγησης σχεδιάστηκαν και
κατασκευάστηκαν ψηφιακά από την αρχή, ενώ οι υπάρχουσες
εγκαταστάσεις στο τμήμα πρεσών και στο βαφείο έχουν επίσης
ενσωματωθεί στο Virtual Factory του ομίλου. Αυτό επιτρέπει τη
διεξαγωγή λειτουργικών ελέγχων όλων των τεχνολογιών της νέας γενιάς
οχημάτων, εικονικά και πολύ πριν από την πραγματική παραγωγή,
εξασφαλίζοντας ότι όλα τα συστήματα λειτουργούν απρόσκοπτα από την
πρώτη στιγμή.
Το ετοίμασαν σε 18
μήνες
Το ένα τρίτο των εγκαταστάσεων του εργοστασίου αναδιαμορφώθηκαν
πλήρως σε μόλις 18 μήνες. Οι παλιές αίθουσες αποξηλώθηκαν και τη
θέση τους πήραν ένα νέο κέντρο συναρμολόγησης, ένα κέντρο logistics
και ένα τμήμα αμαξωμάτων – όλα αυτά, ενώ συνεχίζονταν
ταυτόχρονα η καθημερινή παραγωγή έως και 1.000 οχημάτων
BMW Σειράς 3 και Σειράς 4. Όσο για τη μαζική παραγωγή της νέας BMW
i3, προγραμματίζεται να ξεκινήσει το δεύτερο εξάμηνο του
2026.
