Το ολοκαίνουριο Renault
4 E-Tech
Electric παρουσιάστηκε στις 14 Οκτωβρίου
στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού και αποτελεί ένα
ρετροφουτουριστικό όχημα που φέρνει στη μνήμη το
εμβληματικό Renault 4 της δεκαετίας του 1960, το οποίο σημείωσε
πάνω από 8 εκατομμύρια πωλήσεις έως τις αρχές της δεκαετίας του
1990.
Το νέο Renault 4, όπως και το αρχικό, είναι σχεδιασμένο για ένα
ευρύ κοινό. Στοχεύει όχι μόνο σε κατοίκους των πόλεων, αλλά
και σε όσους αναζητούν ένα ηλεκτρικό όχημα για πιο περιπετειώδεις
διαδρομές. Ο CEO της μάρκας Renault, Fabrice Cambolive,
ανέφερε ότι το Renault 4 E-Tech Electric στοχεύει να φέρει τα
ηλεκτρικά οχήματα πιο κοντά στο ευρύ κοινό στην Ευρώπη, ενώ
ταυτόχρονα απευθύνεται και σε οικογένειες.
Πώς έχει σχεδιαστεί το
ολοκαίνουριο Renault 4
E-Tech
Electric;
Το νέο Renault 4, με αυτονομία που φτάνει έως και τα 400
χιλιόμετρα, είναι διαθέσιμο με δύο επιλογές μπαταρίας και κινητήρα.
Το μοντέλο σχεδιάστηκε υπό την καθοδήγηση του
Gilles Vidal, αντλώντας
έμπνευση από το αρχικό Renault 4, ωστόσο
δεν αποτελεί απλά έναν φόρο τιμής.
Αντίθετα, ο Vidal ανέφερε ότι η νέα εκδοχή διατηρεί
ορισμένα χαρακτηριστικά του αρχικού μοντέλου, όπως τα
τραπεζοειδή πίσω παράθυρα, τα φωτιζόμενα περιγράμματα στη μάσκα, τα
κάθετα φτερά και τα χαρακτηριστικά πίσω φώτα σε σχήμα χαπιού.
Τι διαστάσεις και μπαταρία
έχει το Renault 4 E-Tech Electric;
Το Renault 4 E-Tech Electric βασίζεται στην πλατφόρμα AmpR Small
του Ομίλου Renault, όπως και το νέο Renault 5 και το Alpine A290.
Διατίθεται με μπαταρία 40 ή 52 kWh και με κινητήρα ισχύος 122 ίππων
και 150 ίππων (90 kW και 110 kW). Το μήκος του φτάνει τα
4.100 mm, καθιστώντας το 120 mm
μεγαλύτερο από το Renault 5, ενώ το μεταξόνιο είναι 80 mm
μεγαλύτερο, στα 2.620 mm.
Με την αγορά των μικρών SUV να αυξάνεται ραγδαία στην Ευρώπη, η
Renault στοχεύει να ανταγωνιστεί μοντέλα όπως το Citroen e-C3
Aircross, το Jeep Avenger και το Peugeot E-2008. Η
κατηγορία των B-SUV
στα οποία εντάσσεται είναι η δημοφιλέστερη στην
Ευρώπη, με 1,54 εκατομμύρια πωλήσεις έως τον Αύγουστο του
2024, σημειώνοντας αύξηση 6,5% σε σχέση με το 2023.
Πόσο γρήγορα φορτίζει το
ηλεκτρικό Renault 4 E-Tech Electric;
Οι χρήστες του Renault 4 E-Tech Electric θα απολαύσουν αρκετές
τεχνολογικές καινοτομίες. Ο χρόνος φόρτισης από 10% έως
100% σε ένα τυπικό δημόσιο σταθμό 11 kW
διαρκεί περίπου 4,5 ώρες, ενώ σε σταθμό DC
με μέγιστη ισχύ 100 kW, η φόρτιση από 15%
έως 80% ολοκληρώνεται σε μόλις 30 λεπτά. Η μεγαλύτερη
μπαταρία των 52 kWh προσφέρει αυτονομία 400 χλμ., ενώ η μικρότερη
των 40 kWh 300 χλμ.
Επιπλέον, το νέο Renault 4 προσφέρει χαμηλό κατώφλι φόρτωσης 610
χιλιοστών, ηλεκτρική πίσω πόρτα, αναδιπλούμενα καθίσματα
και διαθέσιμη πανοραμική υφασμάτινη οροφή. Το αυτοκίνητο
διαθέτει επίσης δυνατότητες bidirectional φόρτισης, επιτρέποντας
στους χρήστες να επανατροφοδοτούν το δίκτυο με όταν υπάρχει ανάγκη
και το αυτοκίνητο έχει περισσεια ενέργειας, μειώνοντας έτσι το
κόστος φόρτισης.
Οι παραγγελίες του νέου Renault 4 E-Tech Electric
ξεκινούν το πρώτο τρίμηνο του 2025, με την παραγωγή να γίνεται
εξολοκλήρου στη Γαλλία, σε τρία διαφορετικά εργοστάσια. Οι
κινητήρες θα φτιάχονται στην πόλη Cleon, οι μπαταρίες στην
πόλη Douai, ενώ η τελική συναρμολόγηση θα γίνεται στο
εργοαστάσιο της Maubeuge.
