«Η διασφάλιση της προστασίας της εμπορικής θαλάσσιας κυκλοφορίας στο Στενό του Ορμούζ, διατηρώντας παράλληλα τον αποκλεισμό των ιρανικών λιμένων»…
αυτή είναι η πρόκληση της αμερικανικής επιχείρησης «Project Freedom», η οποία, στις 4 Μαίου, ακολούθησε την «Επική Οργή», η οποία είχε ξεκινήσει εναντίον του ιρανικού καθεστώτος δύο μήνες νωρίτερα, γράφει η γαλλική zone militaire.
Ωστόσο, μετά την καταστροφή έξι ιρανικών ταχύπλοων από αμερικανικά ελικόπτερα AH-64 Apache και MH-60S Sea Hawk και τις πυραυλικές επιθέσεις από το Ιράν εναντίον πετρελαϊκών εγκαταστάσεων των Εμιράτων στη Φουτζάιρα, ο Πρόεδρος Τραμπ ανακοίνωσε την αναστολή της Επιχείρησης Ελευθερία για «σύντομο χρονικό διάστημα» για να δει εάν θα μπορούσε να «οριστικοποιηθεί και να υπογραφεί» μια ειρηνευτική συμφωνία με την Τεχεράνη.
Αυτό, είπε, έγινε «κατόπιν αιτήματος του Πακιστάν και άλλων χωρών».
Τούτου λεχθέντος, το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «San Antonio», που ανήκει στη γαλλική εταιρεία CMA-CGM και φέρει σημαία Μάλτας, δέχθηκε επίθεση ενώ έπλεε στα Στενά του Ορμούζ στις 5 Μαίου, γύρω στις 6:30 μ.μ. Αρκετοί τραυματίες ναύτες χρειάστηκε να εκκενωθούν από το πλοίο, το οποίο υπέστη «ζημιές».
Υπενθυμίζεται ότι στις 18 Απριλίου, ένα άλλο φορτηγό πλοίο CMA-CGM, το Everglade, έγινε στόχος προειδοποιητικών βολών στην ίδια περιοχή.
Ο Πρόεδρος Μακρόν ισχυρίστηκε τότε ότι «η Γαλλία δεν έγινε άμεσος στόχος» κατά τη διάρκεια αυτού του περιστατικού, το οποίο συνέβη την ίδια ημέρα με μια επίθεση της Χεζμπολάχ εναντίον του γαλλικού αποσπάσματος της Προσωρινής Δύναμης των Ηνωμένων Εθνών στον Λίβανο (UNIFIL). Αυτή η επίθεση στοίχισε τη ζωή στον Λοχία Φλοριάν Μοντόριο και στον Δεκανέα Ανισέτ Ζιραρντέν.
Όσον αφορά την επίθεση στο «San Antonio», η εκπρόσωπος της κυβέρνησης Maud Bregeon δήλωσε ότι η Γαλλία «σε καμία περίπτωση» δεν έγινε στόχος, επειδή το πλοίο «δεν έφερε γαλλική σημαία» αλλά έφερε τη «σημαία της Μάλτας», με «πλήρωμα Φιλιππίνων» στους οποίους το Παρίσι εκφράζει την «αλληλεγγύη» του.
Σε κάθε περίπτωση, σε αυτό το πλαίσιο, η ναυτική ομάδα εργασίας που επικεντρώνεται γύρω από το αεροπλανοφόρο Charles de Gaulle έλαβε εντολή να αναπτυχθεί στον Κόλπο του Άντεν. Η ανακοίνωση έγινε από το γαλλικό Υπουργείο Ενόπλων Δυνάμεων στις 6 Μαίου.
Στρατιωτική προετοιμασία
«Οι γαλλικές ένοπλες δυνάμεις ενεργούν σε αμυντική στάση από τις 28 Φεβρουαρίου και συνεργάζονται με τους Βρετανούς και τους εταίρους τους σε μια πολυεθνική πρωτοβουλία που προέκυψε από ad hoc σχεδιασμό στον οποίο συμμετείχαν περισσότερα από σαράντα έθνη, με στόχο τη συμβολή στην αποκατάσταση της ναυσιπλοίας στο Στενό του Ορμούζ, σε συντονισμό με τα παράκτια κράτη», υπενθύμισε αρχικά το υπουργείο.
Ως εκ τούτου, η ανάπτυξη της ομάδας κρούσης αεροπλανοφόρων [ή της Ομάδας Εργασίας 473] στον Κόλπο του Άντεν στοχεύει στη «μείωση του χρονοδιαγράμματος υλοποίησης αυτής της πρωτοβουλίας μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες».
Αυτό υποδηλώνει ότι το Charles de Gaulle δεν είναι πιθανό να επιστρέψει στη ναυτική βάση της Τουλόν σύντομα…
Εν τω μεταξύ, η ανάπτυξη του GAN στον Κόλπο του Άντεν θα πρέπει να επιτρέψει την αξιολόγηση του περιφερειακού επιχειρησιακού περιβάλλοντος, να διευρύνει το φάσμα των επιλογών εξόδου από την κρίση, να προσφέρει πρόσθετες επιλογές, να ενσωματώσει, ενδεχομένως, τους πόρους των εταίρων σε αυτήν την «πολυεθνική» πρωτοβουλία που ξεκίνησε η Γαλλία και το Ηνωμένο Βασίλειο και να «συμβάλει στον καθησυχασμό των φορέων του θαλάσσιου εμπορίου».
Κατά την ανάπτυξή της στην Ανατολική Μεσόγειο, η ομάδα κρούσης αεροπλανοφόρων (CSG) περιελάμβανε πολλά πλοία από χώρες εταίρους, συμπεριλαμβανομένης της ολλανδικής φρεγάτας αεράμυνας HNLMS Evertsen.
Προς το παρόν, δεν έχουν δοθεί λεπτομέρειες σχετικά με τη διαμόρφωσή της στην Ερυθρά Θάλασσα.
Ωστόσο, δεν είναι αδύνατο το βρετανικό αντιτορπιλικό HMS Dragon – το μόνο πλοίο που το Βασιλικό Ναυτικό μπόρεσε να κινητοποιήσει για να προστατεύσει την Κύπρο – να αποτελέσει μέρος της συνοδείας του γαλλικού αεροπλανοφόρου, το οποίο, επιπλέον, θα ενταχθεί στα γαλλικά μέσα που έχουν αναπτυχθεί στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής επιχείρησης Aspides
