Η Δυτική Πελοπόννησος αλλάζει, με τον
δρόμο-καρμανιόλα της Ελλάδας, επιτέλους να λαμβάνει τέλος. Εντός
του 2025 θα παραδοθεί ο νέος
αυτοκινητόδρομος, ένας υψηλών προδιαγραφών οδικός άξονας
μήκους 74,8 km που ενώνει την Πάτρα με τον Πύργο,
βελτιώνοντας στο μέγιστο την οδική ασφάλεια και μειώνοντας το χρόνο
μετακίνησης.
Πριν λίγες ημέρες, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών,
Χρήστος Σταϊκούρας, με τον υφυπουργό Υποδομών,
Νίκο Ταχιάο, επισκέφθηκαν το Κέντρο Λειτουργίας
για να διαπιστώσουν την πρόοδο κατασκευής του οδικού έργου.
Όπως έγινε γνωστό, η συνολική πρόοδος του έργου έχει ξεπεράσει
το 50% και ήδη τα πρώτα 24 km (29% του νέου
αυτοκινητόδρομου) είναι ασφαλτοστρωμένα στις
περιοχές της Αμαλιάδας, του Πύργου, της Κάτω Αχαϊας και του
Μιντιλογλίου. Με βάση τις εκτιμήσεις, στο τέλος του έτους η πρόοδος
θα έχει αγγίξει το 75% και μέσα στο πρώτο εξάμηνο του
2025, θα παραδοθεί πλήρως ένας σύγχρονος
αυτοκινητόδρομος.
Τι περιλαμβάνει ο νέος
αυτοκινητόδρομος Πατρών-Πύργου
Ο νέος αυτοκινητόδρομος Πατρών-Πύργου αποτελεί
επέκταση της Ολυμπία Οδού, έχει μήκος 74,8 km, εκ
των οπoίων τα 13 km είναι στην υφιστάμενη χάραξη και τα 62 km σε
νέα. Περιλαμβάνει 2 λωρίδες ανά κατεύθυνση και ΛΕΑ
με ενδιάμεση κεντρική διαχωριστική νησίδα, δύο μετωπικούς
σταθμούς διοδίων στην Κάτω Αχαΐα και τα Χανάκια, καθώς και
δύο πλευρικούς σταθμοί διοδίων στην Κάτω Αχαΐα και την
Αμαλιάδα.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του έργου:
- Μήκος 74,8 km
- 2 λωρίδες και ΛΕΑ ανά κατεύθυνση, με ενδιάμεση κεντρική
διαχωριστική νησίδα. - 8 κόμβοι
- 15 γέφυρες
- 64 άνω και κάτω διαβάσεις (27 άνω & 37 κάτω διαβάσεις)
- 150 οχετοί
- Τοίχοι αντιστήριξης μήκους 7.250 μ.
- 4 Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών
- 2 Σημεία Εξυπηρέτησης Πελατών
- Τεχνική Βάση με εφεδρικό Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας (που
περιλαμβάνει και εγκατάσταση της Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων)
Με την ολοκλήρωσή του το 2025, το ταξίδι
Αθήνα-Πύργος θα μειωθεί σε περίπου 2 ώρες και 45
λεπτά.
